大件运输因货物体积庞大、重量超标，在物流领域中长期面临独特挑战。随着高端制造业发展，其重要性日益凸显，相关难题亟待系统性解决。

一、常见困难

1、审批许可复杂

大件运输需申请超限许可，涉及多部门审批。跨省运输需逐省申报，流程冗长（如三类大件跨省审批需6个工作日）。材料繁琐（如轮廓图、护送方案等）进一步拉长周期，影响交付效率。

2、基础设施限制

道路净高不足（如隧道、桥梁限高4米）和转弯半径不足是很常见障碍。跨江桥梁普遍限重120吨，超重设备需水运驳载，耗时且成本激增。部分路段承载力不足，导致车辆无法通行或需额外加固。

3、装卸与操作风险

大件货物需专用设备（如液压挂车、桥式车组）和技术人员操作，装卸中易因重心不稳引发倾覆。运输途中受天气、路况影响，安全风险显著高于普货。

4、成本高企

涉及特种车辆租赁、桥梁加固、路线改造（如拆除限高架、下挖路面）等费用，运输成本可达普通货物十倍以上。南京某企业曾因厂区物流通道受限，30%订单无法生产，面临产业转移压力。

二、应对策略

1、优化审批机制

分类审批与信用激励：南京推行“信易批”模式，对守信企业实行免勘验、即办即批；市内审批压缩至2个工作日，效率提升91%。

数字化平台应用：上海“一网通办”平台整合交通、公安部门流程，支持自动选线功能，输入起终点即可生成合规路线。

2、创新基础设施改造

灵活过江方案：南京利用板桥汽渡（承载300吨）配合可移动工装车，解决120吨以上大件过江难题，替代高成本水运驳载。

动态排障技术：针对净高不足，采用“下挖路面法”或“线缆临时落地”；对转弯不足路段，增设长货转盘或临时拆除障碍物。

3、运输模式与技术升级

组合运输设计：允许合规携带附属配件（如风电齿轮箱带支架同运），减少拆解成本。南京企业借此节省运费200万元。

全程监控保障：应用GPS跟踪与实时路况预警，配合专门护送方案，降低运输风险。

4、政企协同机制

建立重点企业“一对一”服务，如南京交通部门主动对接装备制造企业，承诺“运输保障交给我们办”，疏通厂区物流通道后预估新增产值3亿元。

案例启示：中车浦镇公司地铁车厢从生产到跨省运输“零延误”，印证了流程优化与通道保障的协同价值。